Bencinski{0}}pogonski ejektor dima s pozitivnim tlakom (model: YY4.5/5.0-20)

Napadljivo prezračevanje dima je popolnoma drugačen koncept od obrambnega prezračevanja dima. Med praktičnimi vajami usposabljanja, izvedenimi z gasilskimi oddelki, je Taizhou Mingxin Firefighting Technology Co., Ltd. opazil, da številne ekipe še vedno uporabljajo ejektorje dima za *odvajanje* dima-metoda, znana kot "obrambno" prezračevanje. Pravo "žaljivo" prezračevanje vključuje *vsiljenje* zraka v strukturo za zatiranje ognja. Posledično smo pre-naredili ta stroj tako, da je specializiran izključno za "dovod zraka s pozitivnim tlakom."
Interno ta ejektor dima s pozitivnim tlakom YY4.5/5.0-20 Gasoline- ljubkovalno imenujemo »ofenzivna enota«. Ima le eno nalogo: vzpostaviti močno cono pozitivnega tlaka na vstopni točki, s čimer dovaja svež zrak v požarišče s silo topovskega poka, s čimer izžene gost dim in ekstremno vročino ven skozi nasprotni konec. Ta enota lahko z nazivnim pretokom zraka 20.107 m³/h-in opremljeno z našim posebej zasnovanim-zbiralnim pokrovom zraka usmeri svoj zračni tok v koncentriran žarek, ki lahko prodre v globino več deset metrov.
Leta 2023 je v tri-nadstropni stanovanjski stavbi v določeni regiji province Jiangsu izbruhnil požar, ki je napolnil stopnišče z valovitim dimom. Poveljnik incidenta je izdal ukaz: "Vzpostavite pozitiven pritisk! Razpihnite ga!" Gasilci so postavili stroj na vhod v-prvo nadstropje; manj kot tri minute po aktivaciji se je iz oken tretjega-nadstropja- začel valiti bel dim-to je bil vroč dim, ki ga je dotok svežega zraka izpodrinil in odplaknil. Dva posameznika, ujeta v drugem nadstropju, sta uspešno pobegnila po zdaj-očiščenem stopnišču. Takšna je moč pozitivnega pritiska.
Mingxinovi inženirji so temu stroju dali "mogočno srce"-motor GX200, ki se ponaša z nazivno izhodno močjo 4,5 kW. Značilnost tega motorja je mogoče povzeti z eno besedo: *stabilnost*. Sposoben je neprekinjeno delovati daljša obdobja pri nazivni hitrosti 3.612 RPM brez kakršnih koli nestalnih nihanj v delovanju. Le ko je pretok zraka stabilen, je mogoče ohraniti dosledno območje pozitivnega tlaka; in samo ko ostane območje pozitivnega tlaka stabilno, je mogoče učinkovito odpraviti nevarnost povratnega toka dima.


Namenoma smo ohranili mehanski sistem krmiljenja plina. Zakaj bi se odrekli elektronskemu krmiljenju? Ker je požarno prizorišče polno nepredvidljivih spremenljivk, elektronske komponente pa so same po sebi občutljive na vodo, toploto in fizične vplive. Mehanski sistemi so povsem druga zgodba: ena sama ročica je povezana neposredno z zračno loputo-povlecite jo, da povečate pretok zraka, potisnite jo, da ga zmanjšate. Je preprost, robusten in-če se kdaj zlomi-ga je mogoče popraviti na kraju samem z nič več kot s kosom žice.
Ta stroj deluje v območju delovne temperature od -10 stopinj do +40 stopinj. V globoki severni zimi lahko stroj pustite vso noč na zmrzljivem mrazu, a zjutraj je dovolj, da ga zaženete z enim potegom. Nasprotno pa med vročimi poletji na jugu, tudi potem ko se več ur peče na soncu, še naprej brni s polno močjo. Resnična profesionalnost je v brezkompromisnosti do okolja.
Tako dovod kot odvod zraka sta opremljena z varnostnimi rešetkami. Te rešetke niso tam zaradi estetike; so pravi reševalci. Med enim poskusnim zagonom je bil dvosmerni-radio vsesan v dovod; udaril je v varnostno rešetko in se odbil nazaj ven. Če te rešetke ne bi bilo tam, bi radio razbil lopatice impelerja v drobce-delce, ki bi poleteli ven kot krogle.
Nenehno testiranje delovanja je dokaz naše brezkompromisne zavezanosti kakovosti. Preden zapusti tovarno, se vsak stroj napaja in neprekinjeno deluje določeno obdobje. Predani tehnik ga pozorno spremlja in preverja morebitno puščanje olja, zrahljane vijake ali neobičajne zvoke. Če se odkrije že najmanjša nepravilnost, je stroju strogo prepovedano zapustiti objekt.
Teža enote je skrbno nadzorovana in znaša 39,87 kg. Je dovolj lahek, da ga lahko dvigneta dve osebi brez napora, in enako enostavno, da ga lahko vleče ena sama oseba. Podstavek je zasnovan tako, da je širok in stabilen; tudi ko teče s polnim plinom, ostane stroj popolnoma negiben-ne bo polzel ali se premaknil s svojega položaja.
Kar zadeva gorivo, deluje na standardni 92-oktanski bencin – takšnega, kot ga najdete na kateri koli bencinski črpalki. Ni vam treba mešati posebnih mešanic goriva, niti vam ni treba skrbeti, da bi slučajno uporabili napačno vrsto goriva in poškodovali motor.
Priljubljena oznake: Ventilator s pozitivnim pritiskom, Kitajska proizvajalci ventilatorjev s pozitivnim tlakom, tovarna








